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Skadi Loppet - Int. Sparkassen Jet

langlauf

DATUM :	19.3.2016	ORT :	Bodenmais

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Wettkämpfer

STÜHN Lennart

Kategorie
Bib	1621
Land	GER
Jahrgang	1996
Geschlecht	Mann
Jun
Verein
SVS Emmerzhausen

DIPLOM

Other race years

Strecke 17 km FT > Detail

Rang	Zeit	Rückstand	Ø [km/h]	Tempo	Rang Männer	Folge in der Kategorie	Status
23.	0:56:35.9	07:24.3	18,03	3:19.7	22. [0:07:24.2]	5. [0:06:31.7]	Finished.

Zwischenzeiten

Overall Info						Lap Info
Zwischenzeit	Rang	Zeit	Rückstand	Rang Männer	Folge in der Kategorie	Zeit	Rückstand	Rang Männer	Folge in der Kategorie	Ø [km/h]	Tempo
6 km	20.	0:31:27.1	0:19:41.5	19. [0:19:41.5]	5. [0:04:01.6]	0:31:27.1	0:19:41.5	19. [0:19:41.5]	5. [0:04:01.6]	11,45	5:14.5
Finish	23.	0:56:35.9	0:07:24.2	22. [0:07:24.2]	5. [0:06:31.7]	0:25:08.7	0:03:04.2	24. [0:03:04.2]	5. [0:02:30.1]	26,25	2:17.1

Split time rank

Gesamt Männer Kategorie

6 km
Finish

athletes with better time / rank

athletes with worse time / rank

X.

athletes split rank

Předchozí ročníky

2022 - SUBARU Skadi Loppet

SUBARU Skadi Loppet

Name	Strecke	Jahrgang	Zeit	Gesamtwertung	Folge in der Kategorie
STÜHN Lennart	42 km CT	1996	2:20:01.2	70. [0:35:07.9]	18. [0:34:58.3]

2022 - Sparkassen Jet

Sparkassen Jet

Name	Strecke	Jahrgang	Zeit	Gesamtwertung	Folge in der Kategorie
STÜHN Lennart	17 km FT	1996	0:44:41.3	11. [0:03:37.9]	6. [0:03:37.9]

2016 - SUBARU Skadi Loppet

SUBARU Skadi Loppet

Name	Strecke	Jahrgang	Zeit	Gesamtwertung	Folge in der Kategorie
STÜHN Lennart	24 km CT	1996	1:19:20.7	33. [0:13:49.6]	4. [0:09:58.5]

2016 - Int. Sparkassen Jet

Int. Sparkassen Jet

Name	Strecke	Jahrgang	Zeit	Gesamtwertung	Folge in der Kategorie
STÜHN Lennart	17 km FT	1996	0:56:35.9	23. [0:07:24.2]	5. [0:06:31.7]

2015 - SUBARU Skadi Loppet

SUBARU Skadi Loppet

Name	Strecke	Jahrgang	Zeit	Gesamtwertung	Folge in der Kategorie
STÜHN Lennart	42 km CT	1996	2:36:01.5	117. [0:33:59.4]	4. [0:13:40.2]

2015 - Int. Sparkassen Jet

Int. Sparkassen Jet

Name	Strecke	Jahrgang	Zeit	Gesamtwertung	Folge in der Kategorie
STÜHN Lennart	32 km FT	1996	1:40:02.1	108. [0:19:12.8]	11. [0:14:19.1]